哈大铁路北起黑龙江省哈尔滨，南至辽宁省海滨城市大连，长946公里，是纵贯东北全境，衔接关内表和陆海联运的一条重要运输大动脉，是全国客货运输最忙乱的四大干线之一。随着运能与运量的矛盾日趋严重，国度决定对哈大线进行电气化刷新，这也是东北地域建设的第一条干线电气化铁路。1998年5月18日电气化工程颁发开工，全线分段陆续发展施工。到2001年8月18日，哈尔滨至沈阳建成开明；到12月1日沈阳至大连建成开明，全线建成电气化铁路交付运营。接触网选取全赔偿弹性链形悬挂，全数引进德国Re2000尺度接触悬挂技术和设备。承力索为BRZ—50型青铜绞线，接触线为Ris—100型银铜导线，弹性吊索为25平方毫米青铜绞线，腕臂选取直径70毫米铸铝合金管。正线接触网和承力索均带有断线造动装置。电气化第一次全套设备引进代表了其时国际最高水平，选取无人值守变电、重合闸节造技术，在铁路上属初次。选取资料集中预配、装置，德国专家现场监理，选取“大循环、幼流水”的施工组织方式，缔造了电化施工的新模式。选取动态检测新技术，提高自动检测水平。该工程获铁路部优质工程奖、建设部詹天佑土木工程大奖、鲁班奖等称号。