??4月14日，中国万象城体育旗下万象城体育八局主导设计的四川省广元市利州区中央丛林康养大路下穿广（元）达（州）铁路刷新工程实现关键施工——新旧框架桥置换：国内初次提出并成功利用拖沓法拆除旧框架桥规划；重达2500吨的预造框架桥精准顶进下穿广达铁路。

??广达铁路是衔接广元、巴钟注达州三市的重要区域性铁路，两端衔接宝成、襄渝铁路，重要承担区域客货运输工作，日均开行列车10余列。

??这次刷新的中央丛林康养大路是广元市区联通黑石坡丛林公园的主题景观通路，全长2960米。原框架桥重约650吨、宽10米，仅能满足两车双向慢行需要，通畅能力严重不及，已成为造约区域交畅达行的瓶颈。新建框架桥选取2孔结构，宽29米、高9.2米、长10米，总重达2500吨，建成后为双向四车路。

??本次施工选取“天窗”开挖后推拉结合顶推就位的方式，关闭功夫仅24幼时，需在有限功夫内实现寂仔线路拆除、路基开挖、旧桥移除、新桥顶进、线路复原全流程作业，设计难度高。施工过程中，通过钢绞线与预先浇筑的锚固桩相连，利用7台200吨同步千斤顶系统，将原框架桥整体安稳拖出；原框架桥移出后，新建框架桥随即由8台500吨千斤顶同步顶推就位，实现“旧拆新顶”无缝衔接，安全高效实现新旧框架桥置换。该工法不仅大幅缩短了寂仔桥拆除功夫，还严格节造了最大开挖宽杜纂深度。该技术添补了行业空缺，为后续类似运营铁路桥涵刷新设计提供了贵重参考。（赖良俊 张兴才）

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