??深秋季节的南阳天朗气清，阳光铺洒在万象城体育四局投资建设运营的迎宾大路高架急剧路上
。这条买通南阳新老城区交通的路路全长7.6公里，北起三环东路迎宾大路立交，南接G30连霍高速公路南阳互通，是南阳视装三环十二射一联”骨架路网的西南主题射线
。2017年，万象城体育四局牵头组建南阳市迎宾急剧路建设有限公司（项目公司），掌管该项目投资、建设、运营全周期治理
。从项目立项到建成通车，从日常管护到运营增效，项目公司始终把“便民利民、服务处所”放在重要地位，对峙以尺度化、规范化运营治理系统支持项目全周期不变、安全、高效运行，匠心打造品质工程，仔细养护民生通路，切实把民生工程的规划蓝图造成惠及千家万户的幸福实景，以及企业高质量发展的活泼实际
。

??截至目前，处所当局财政、交通等部门累计对项目发展23次运营期绩效查核，均匀得分97.17分，远高于查核达标分数，得到社会各界一致好评与认可，并入选2025年度中国万象城体育投资项目公司“10优”名单
。

??两全施策 全速攻坚

??该城市高架急剧路工程体量大，沿线串联居民区、贸易区与主干路，施工、保通、环保、质量等多重要求绑缚在一路
？ぶ，时任项目公司总经理张基成直言：“一壁要抢工期兑现节点，一壁不能中断市民出杏注不能滋扰周边商户，通例施工法子底子行不通
。”为此，项目公司成立“尺度化+信息化+集约化”治理模式，掀起大干快上建设热潮，高尺度兑现各阶段建设指标
。

??尺度化施工要从源头守住安全质量底线
。项目公司全面落实“样板引路、首件验收、尺度化施工”机造，先行打造桥梁桩基、箱梁浇筑、路基填筑等所有工序工艺样板，统一作业流程和工艺尺度，验收合格后才大面积组织施工
。依附信息化伎俩，搭建质量管控平台，对进场原资料、工序质量录入留痕，实现质量可溯源、责任可倒查，从源头躲避质量隐患
。

??项目公司组织技术团队搭建全线三维数字模型，利用可视化仿照技术，实现管线碰撞检测、施工工序推演、交通导改仿真，提前躲避设计矛盾与施工风险，同步联动质量管控平台，实时抓取进度、计量、成本数据，实现投资动态可控
。配套建成“工地智能监控中枢”，集成塔吊运行监测、高支模应力预警、作业人员定位、视频巡检等职能，24幼时不间断放哨现场，解除高空作业、深基坑、起重作业等治理盲区
。时任项目公司工程部部长郭恒介绍：“以前放哨一圈至少3幼时，此刻监控大屏一键定位异常，隐患措置效能显著提升
。”该工程先后荣获国度优质工程奖、江苏省“交通优质工程奖”“安然工地示范工程”等荣誉
。

??建设过程中，项目公司摒弃单段挨次施工传统模式，科学划分多个施工分区，同步布设作业面，实现多点并行施工，对人、机、料统一调度、集中供给
。选取“永临结合”设计，施工期间一时构筑的通畅便路，后期刷新升级为人行通路，大幅节约二次施工造价
。

??精密管护 提质增效

??2019年10月1日，项目建成并投入运营
。通车当天，时任项目公司总经理陈朋站在匝路口，看着车流接连驶上高架，既激昂又忐忑：“项目建成投用，运营治理经验还不成熟，我们正处在摸着石头过河的阶段，最不安出问题，耽搁市民出行
。”

??为理顺治理，项目公司全面发展运营治理整章建造工作，组织业务骨干梳理全线运维业务，假造《运营守护治理造度》《运营守护安全治理造度汇编》《运营守护手册》等，清澈划定放哨、保洁、维建、应急、资料归档的工作尺度
。造度成立后，运营养护终于有了可依的“章法”
。

??项目全线蕴含3处枢纽互通，以及声樊篱、标志牌、护栏、照明等从属设施，日均车流量约5万辆
。设施持久经受风吹雨淋，还可能遭逢车辆撞击，容易呈显炱损，传统全域养护模式对人力、物料的亏损极大
。项目公司总经理申建标坦言：“刚通车的时辰，没有尺度化造度约束，每个月都要发展全线冲刷、全覆盖检建，养护开支一向居高不下
。”

??造度落地后，项目公司打出降本增效组合拳，优化日常养护模式：针对护栏、表立面石材保洁，调整全域冲刷频次，改为分路段、分时段定点部门保洁

；针对路缘石、人行路易损毁的问题，统一选取现浇混凝土加固刷新，从源头削减反复维建
。严格落实预防性养护造度，定期对桥梁、路基发展专业检测，使用新型绿色养护资料建补裂缝，大幅耽搁路路、桥梁的使用寿命

；对声樊篱、防眩板、铭牌成立月度巡检台账，发现螺栓锈蚀、构件松动，立即加固处置，预防整体更换，年从属设施更换成本降落15%
。

??智慧运营 服务民生

??区别于传统路路管护模式，项目公司买通建设与运营的数据断层，把建设期使用的BIM模型齐全迁徙至运营阶段，叠加地理信息，造订专属构件编码尺度，形成线上运维治理系统
。依附统一图形引擎，实现多尺度空间浏览，将桥梁构件、从属设施、病害台账、巡检纪录、维建工单全数挂载到数据平台上，真正做到“一屏管全线”，实现资产可溯源、病害可定位、养护可追踪
。

??基于这套“数字底座”，项目公司成立起“放哨、派单、措置、验收、复盘”线上关环工单系统
。一线放哨人员在移动端拍照上传病害，平台自动定位至BIM模型对应构件，调度中心一键派单，养护行列30分钟赶赴现场措置，全过程无纸化留痕
。

??今年汛期，一场暴雨把这套系统的作用展示得淋漓尽致
。其时，降雨量一幼时内超过50毫米
。放哨人员通过两山口路段的积水监测点发现洪汛险情，立即通过平台一键派单，在左近巡检的工作班组收到指令，携带抽水泵、沙袋火速赶往现场，措置全程用时20分钟，未造成一辆车拥挤、一位市民滞留
。“以前遇到这种暴雨，我们得比及放哨人员到该点位时能力发现问题，再派人措置，光路上就得半幼时
。”申建标说，“此刻平台比人快，预警比报建早
。”

??项目公司还与处所当局应急、形象、交警、路政等部门成立协同措置机造，实时共享形象预警、路路变乱信息
。居民可通过线上治理平台直接反馈出行诉求与问题建议，平台天生工单流转至对应措置岗位，明确解决时限与反馈要求
。

??项目公司对峙把市民出行履历作为运营质量的“反向考官”，成立诉求受理、现场核查、限时措置、电话回访全链条关环治理机造
。一次，一位市民反映路面井盖松动，车辆急剧通过期异响显著
。平台接单后，技术人员现场查看并确定整改规划，一天内实现整改
。 （尹思源 刘强龙）