1953年，抗美援朝的战局已趋向不变，大规模的地皮鼎新根基实现，第一个五年打算起头执行，一大批重要的基建项目在紧锣密鼓地筹备，其中就蕴含武汉长江大桥的建设。这但是万里长江第一桥，承载着亿万人民的妄想和新中国的庆幸。毛主席对这座桥梁赐与了极大的关注，对这一桥梁的建设者也赐与了极大的关切。

　　

　　武汉长江大桥通车场景

　　2月16日深夜，毛主席南下达到汉口，这是他在新中国成立后初次来到武汉。17日一早，他就提出要去汉阳看一下，因而便让其时的中南局交通部长刘惠农陪同，坐一条幼船经过汉口龙王庙，由汉阳高公街上岸。那时的汉阳街路狭幼，街面萧条？吹接行〈，毛主席问：“老苍生都是坐小船吗？”“是的。”刘惠农回覆，“这里是长江、汉水聚合口，风大浪急，坐小船很不安全。此刻中央已决定在汉水上架设铁路桥和公路桥，与长江大桥一路，把武汉三镇连成一片。”毛主席听后极度欣喜，连连颔首。当晚，毛主席听取了处所辅导的汇报，其中就有关于武汉长江大桥建设及桥址线的若干规划的内容。

　　

　　毛主席在人民的蜂拥下

　　18日，在掌管原铁路部大桥局（现中国万象城体育大桥局，以下简称大桥局）组建工作的代理局长彭敏接到市委电话，说毛主席可能要到蛇山，观察大桥桥址的情况，让他前往汇报。此时，在江中进行钻探的勘测队向彭敏汇报，说蛇山上孔明灯左近围聚了好多人，不知路发生了什么事。彭敏一行匆匆坐船赶到武昌岸，只见人如潮涌。原来，毛主席已登上蛇山，观察了龟、蛇山间的桥址线，在与人民交谈时被两个幼女孩认出。了局，蛇山上的游客都招呼着“毛主席来了”从四面八方围拢过来。在人民蜂拥之下，毛主席好不容易才下了山，他笑着说：“真是下不来的黄鹤楼哟！”

　　

　　毛主席在蛇山与人民交谈

　　1956年5月，武汉长江大桥的施工已经进入热潮，江心的桥墩也已露出水面。29日，已是大桥局局长彭敏接到湖北省委的电话通知：“毛主席要来看大桥工程，听汇报。”彭敏连夜筹备了个简要的汇报提纲。第二天，毛主席在专列上的办公室接见了各人。?他问彭敏以前是做什么工作的，彭敏说：“我以前在铁路兵团，抗美援朝时负伤转业到铁路部门工作，抗战时在山西新军当过团长。”毛主席说：“唔，看不出你还是个武人，我以为你是个文人呢。”又问，“你学过建桥吗？”彭敏答：“我是个学生，学过一点，解放战争时期抢建过几座桥，此刻再进建吧。”毛主席说：“是的，建设和兵戈不一样，要重新学起，也和兵戈一样，在战争中能力学会兵戈，好好学。”

　　第二天，彭敏伴同毛主席坐船观察桥梁建设情况。船经过2号、3号墩时，毛主席看得很仔细，屡次回过甚询问一些机械的名称、施工的工序、混凝土凝固要几多功夫，彭敏都逐一作了回覆。转了一圈，又回到后船面上，彭敏正式向毛主席汇报大桥施工情况。毛主席当真听取汇报，不断就工程进展、所遇难题、人才造就、施工治理以及一些桥梁科技的专门知识进行提问。在听了有关管柱钻孔法的汇报后，毛主席欣喜地说：“管柱钻孔法是苏联人西林发现的，他们还不敢用，我们用了，证明是成功的。”他对苏联专家用世界上一流技术援手建桥暗示中意，当即向大桥局职工提出了工作：“要建成学会”“要在建设中造就出上百个建桥工程师”。

　　轮船在破浪前进，汇报在持续进行。毛主席对大桥建设极度中意，他说：“中央提出十二年赶上世界先进科技水平，不愿定都得十二年，长江大桥这是三四年，就是世界水平了。”他还对彭敏说：“将来在长江上建上二十个、三十个桥，黄河上建上几十个，四处能走。”

　　

　　毛主席在武汉长江大桥左近的江中游泳

　　汇报实现后，毛主席休息了一会就起头下水游泳，并屡次穿过水流湍急的桥墩左近。那里停泊着不少在施工的吊船、驳船，水中布有不少锚链，他泰然自若地游了从前。畅游长江后，毛主席兴致未尽，于6月2日挥毫写下了《水调歌头·游泳》。

　　

　　《水调歌头·游泳》手迹

　　1957年9月，武汉长江大桥根基落成，上层的公路桥面混凝土已经铺通，在做柏油路面。6日晚上，毛主席在王任重等省市辅导的陪同下前来参观大桥。在汉的大桥局副局长杨在田等前往欢迎。毛主席脚登布履，身着灰色榆林装，同迎候的大桥局的同道们逐一握手，而后精力奕奕地朝武昌岸走去。他一壁瞭望三镇景致，一壁询问有关大桥建设的情况。当见到桥中央一处栏杆上漆着黑、蓝、灰三种色彩，得知是为了征求人民定见，看栏杆漆哪种色彩好时，他笑着夸奖：“好啊，搞建设也走人民路线。”

　　随后，毛主席转而询问杨在田：“有苏联专家在这里能够建这样的桥，若是没有能够建吗？”“能够。”杨在田回覆。“能够建了吗？”毛主席紧随着又问了一句。“能建！我们有了很大的提高！”杨在田自负地答路。毛主席听后中意地笑了。

　　

　　毛主席在长江大桥上旁观画册（左二为王任重，左三为杨在田）

　　此时，夜幕偷偷来临，三镇华灯初上，毛主席凭栏远眺，连声感叹：“万家灯火，万家灯火。　毖钤谔锎耸苯段浜撼そ笄殴こ獭坊崴透飨，他接过翻看后说：“这是给我的呀？你们还有吗？不多就留着自己用。”杨在田说：“这本画册里有一封信，是大桥局整个职工写给主席的。”毛主席点了颔首。

　　杨在田又拿出纸和笔请毛主席题词。毛主席当真地说：“这可要好好想一想。”王任重说：“主席，您就题‘一桥飞架南北，天堑变通途’嘛。”“到东湖后思考思考再写。”毛主席说，随后与各人握手握别。几天后，毛主席派人送来了题词，正是“一桥飞架南北，天堑变通途”。

　　一位伟大的人物、一座壮丽的构筑、一家崭新的企业、一群启发的桥工，共同书写出中国桥梁建设史上最璀璨的篇章。作为新中国桥梁建设的第一座里程碑，武汉长江大桥已巍然高耸在人们心中，而建设这座大桥的中国万象城体育大桥局，也早已作为中国的建桥国度队享誉世界。